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???發(fā)布時間：2019-06-01 15:25 ???來自：admin ???點擊：132
有的工廠看到維修人員經常閑著沒事，喝茶、抽煙、休息，覺得心里很不均衡，就想用工作量來考核維修人員，結果卻適得其反。維修人員修的設備總是留下尾巴和后遺癥，不時有維修任務冒出，維修人員就像救火隊一樣“忙”起來了，設備情況反而更糟糕，停機形成的消費損失反而增大。
那么，如何評價維修組織績效成為一個復雜而值得研討的問題。系統(tǒng)就像一個皮球，這邊壓扁了，那邊就會鼓出來。泰勒早在100多年前就說過，一個沒有度量的體系是很難進步的，用戶理解一些關鍵績效指標，關于評價和引導緊縮機站房設備管理進步會很有協助。
一、設備的完好率
設備的完好率在指標里用得最多，但其對管理的促進作用有限。所謂的完好率，是在檢查期間，完好設備與設備總臺數的比例(設備完好率=完好設備數/設備總數)很多工廠的指標能夠到達95%以上。理由很簡單，在檢查的那一刻，假如設備是運轉的，沒出毛病，就算是完好的，于是這個指標就很美觀。很美觀就意味著沒有幾可提升的空間了，就意味著沒有什么可改善的了，也就意味著很難進步了。為此，不少企業(yè)提出對此指標的定義停止改造，例如提出每月8日，18日，28日檢查三次，取其完好率的均勻值作為本月的完好率指標。這當然比檢查一次要好，但依然是點狀反映出的完好率。后來有人提出以完好的臺時數比上日歷工作臺時數，完好臺時數等于日歷工作臺時減去毛病及其修理的總臺時數。這個指標要真實的多。當然又遇到統(tǒng)計的工作量增加和統(tǒng)計的真實性，遇到預防性維修臺時能否扣除的爭論。完好率這一指標能否有效反映設備管理情況，這要看如何應用，仁者見仁，智者見智。
二、設備的毛病率
這個指標容易混雜，存在兩種定義：1.假如是毛病頻率則是毛病次數與設備實踐開動臺時的比值(毛病頻率=毛病停機次數/設備實踐開動臺數);2.假如是毛病停機率，則是毛病停機臺時與設備實踐開動臺時加上毛病停機臺時的比值(毛病停機率=毛病停機臺時/(設備實踐開動臺時+毛病停機臺時))顯然，毛病停機率比擬可以真實的反映設備狀態(tài)。
三、設備的可用率
這在西方國度采用較多，而在我國有方案時間應用率(方案時間應用率=實踐工作時間/方案工作時間)和日歷時間應用率(日歷時間應用率=實踐工作時間/日歷時間)兩個不同提法。依照定義，西方定義的可用率實踐上是日歷時間應用率。日歷時間應用率反映了設備的完整應用情況，也就是說即便是單班運轉的設備，我們也依照24小時計算日歷時間。由于無論工廠能否運用這臺設備，都以折舊方式耗費著企業(yè)的資產。方案時間應用率反映了設備的方案應用情況，假如是單班運轉，其方案時間就是8小時。
四、設備的均勻毛病距離期MTBF
這個的另外一個提法叫做均勻無毛病工作時間(設備均勻毛病距離期=統(tǒng)計基期無毛病運轉總時間/毛病次數)。它與毛病停機率互補的反映了毛病頻次，也就是設備的安康情況。兩個指標取一個就能夠了，不用應用相關指標度量一個內容。另外一個反映維修效率的指標是均勻修理時間MTTR(均勻修理時間=統(tǒng)計基期維修耗費的總時間/維修次數)，它度量的是維修工作效率的改善情況。隨著設備技術進步，其復雜水平、維修難度、毛病部位、維修技師的均勻技術素質以及設備役齡的不同，維修時間很難有肯定的數值，但我們能夠據此度量其均勻情況和進步情況。
五、設備綜合效率OEE
隨著市場競爭的日益劇烈，制造商要想持續(xù)的取得高的經濟效益，更大化的發(fā)掘和改善。消費車間的消費效率顯得極端重要，在某些方面，它以至成為企業(yè)能否能夠贏利的決議性要素。但是，在如今的制造業(yè)中，看似良好運作的消費車間實踐上并沒有以最好的狀態(tài)停止工作，設備和操作人員的價值存在很大的改善空間，這無形中為企業(yè)帶來了宏大的損失。為理解決這一問題，國際制造業(yè)提出了全局設備效率(OEE)的概念。
設備綜合效率是Overall Equipment Effective ness，簡稱OEE。普通，每一個消費設備都有本人的理論產能，要完成這一理論產能必需保證沒有任何干擾和質量損耗。它是一種嚴厲的機器總體性能的權衡手腕，提示時間糜費存在于哪里，統(tǒng)計各種時間糜費的目的在于完成改良。
比擬全面反映設備效率的一個指標，OEE是時間開動率、性能開動率與合格品率的乘積。就像一個人，時間開動率代表缺勤率，性能開動率代表上班后能否努力工作，發(fā)揮出應有的效率，合格品率代表工作的有效性，能否經常出過失，能否可以保質保量完成任務。簡單的OEE公式就是：設備綜合效率OEE=合格品產量/方案工作時間的理論產量。
六、完整有效消費率TEEP
最可以徹底反映設備效率的公式而不是OEE。完整有效消費率TEEP=合格品產量/日歷時間的理論產量，這一指標將設備的系統(tǒng)管理缺陷，包括上下游影響、市場和訂單影響、設備產能不均衡、方案布置調度的不合理等缺乏都反映出來。這個指標普通都很低，不美觀，但非常真實。
七、關于維修及其管理方面
有相關的指標反映，如檢修質量一次合格率，返修率和維修費用率等。
1.檢修質量一次合格率是用檢修后的設備試運轉一次到達產品合格規(guī)范次數比上檢修次數來度量。工廠能否采用這個指標作為維修團隊的績效指標，能夠研討琢磨。
2.返修率是設備檢修后返修總次數比上檢修總次數。這比擬真實反映檢修質量。
3.維修費用率的定義和算法很多，一種是年維修費與年度總產值比，另外一種是年維修費與當年資產總原值比，還要一種是年維修費與當年資產總重置費比，再有一種是年維修費與當年資產總凈值比，最后一種是年維修費與當年消費總費用比。筆者以為最后一個算法比擬靠譜。即便如此，這個維修費用率數值的大小又不可以闡明問題。由于，設備維修是一種投入，投入是發(fā)明價值和產出的。投入缺乏，消費損失突出，則影響產出;當然，投入太大也不理想，稱為維修過剩，是一種糜費。恰當的投入最理想。所以，工廠應該探索和研討更佳的投入比例，消費費用高意味著訂單多，任務量大，而且設備的負荷加大，對維護頤養(yǎng)的需求也隨之上升。在恰當的比例上投入是應該工廠努力追求的目的。假如有了這個基準，偏離這個指標越遠就越不理想。
八、關于備件管理
這有不少指標，備件庫存周轉率(備件庫存周轉率=月耗費備件費用/月均勻備件庫存資金)是較代表性的指標。它反映了備件的活動性。假如大量庫存資金積壓，則會在周轉率上表現出來。反映備件管理的還有備件資金率，即全部備件資金與企業(yè)設備總原值之比。這個數值的上下隨著工廠能否在中心城市、設備能否進口，設備停機損失影響大小而不同。假如設備一天的停機損失高達幾千萬元，或者毛病對環(huán)境污染危害嚴重，對人身平安危害突出，而備件供貨周期較長則備件庫存量就要高些，反之這個備件資金率就盡可能降低。有一個指標是不被人們留意的，但在當代維修管理中非常重要，就是維修培訓時間強度(維修培訓時間強度=維修培訓小時/維修工時)培訓包括設備構造專業(yè)學問、維修技術、職業(yè)素養(yǎng)和維修管理等內容。這一指標反映了企業(yè)對維修人員素養(yǎng)提升的注重水平、投入強度，也間接反映了維修技術才能程度。
